徒然不定記:自転車メンテナンス

2006年5月14日

自転車メンテナンス

　今日は朝から雨……だったのが、昼頃から晴れてきました。これ幸いと走りに……行きたかったんですが、昨日まで風邪を引いて寝込んでいたので、それは止めて。代わりに自転車の整備をすることにしました。

　まず、先日買ってきたサドルとシートポストを交換。今までは標準のアルミシートポストに、SpecialozedのBGコンフォートクラシックサドルを使っていたのですが、表皮が剥がれてきてみっともなくなってきたので交換したかったのですよ。
　新しく買ってきたのは、BAZOOKAのカーボンシートポストと、VELOのVL-1133Uという軽量サドル。……いやまあ、どっちも安かったんですよ(^^;)。合わせて\9,000弱。
　シートポストは2本締めタイプのやぐらで、最初のサドルははめるまでがかなりやりにくかったけど、一度ネジを締めるところまでいけば、あとの調整は楽な感じ。ポジションは以前のサドルとほぼ同じにセット。

　自転車に取り付けるとこんな感じ。

　カーボンかっこいいなあ(^^;)。でも、サドルバッグがやぐらのネジと干渉して、ちょっと無理矢理な付け方になってしまいました……。
　なお、サドルが468g→222g、シートポストが283g→233gで、合わせて296gの軽量化にもなりました。

　こういう軽量サドルは、尻が痛くなる（慣れていないと拷問器具）という話を聞いていたのですが、カーボンピラーの効果もあるのでしょうか、ちょっと走った程度では特に痛くはなりませんでした。長距離走った場合どうなるか微妙なところですが、普段の通勤ではそれほど長距離走るわけでも無いので、まあいいかな。

　それから、チェーンとワイヤー系にオイルを注して。ブレーキの片効きを直して……というところで、ちょっと問題発生。いくら調整してもこの片効きがうまく直らないんですよね。よく見てみると、ホイールが少し振れている（特に後輪）。これはもう自分では手出しできない領域だったので、近所の自転車屋（ライトサイクル）さんに持っていくことに。
　じつはこのお店、行くのは初めてなんですが、気軽に請け負ってもらえました。

　見てもらうと、どうも、スポークテンションが全体的に高すぎとのこと。うーむ、素人さんにはそこまで分かりませんよー(^^;)。というわけで、ほとんど一からスポークの張り直しをしてもらいました。
　前後輪あわせて、工賃\2,800。ちょっと高かったけど、自分じゃできないので、仕方ないか。
　調整が終わったあと走ってみると、とくに後輪からの衝撃がマイルドになった感じ。柔らかくなった、というよりは確実に走りやすくなってますね。スポーク調整だけでこんなに変わるものかというのを実感しました。

　ただ、リム自体が歪んでるので完全な調整はできなかったとのこと。あと、ハブのグリスアップをした方がいいとも言われてしまいました。ハブスパナ持ってないんだよな……。夏のボーナスでホイール買い換えようかなあ。
　あと、パンク修理したチューブだったんですが、パンク修理は上手だと言われました(^^;)。ちょっとは自信持っていいかな？

　そんなわけで、軽量化&走行性能アップした愛車なのでした。メンテナンスって大事ですね。

[PR]
こだわりのサイクルグッズを揃えるならセレクトイット！！サイクリストのためのアイテムが満載